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Ford Ranger 2011 Pickup Double Cab III 3.2d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 15 años

Consumos

Consumos: 0.69L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Double Cab

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Ranger 2011 III 3.2d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

El Ford Ranger 2011 III 3.2d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel es un auto de la amplia gama de Ford y comercializado entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Pickup Double Cab, por si fuera poco, tiene sus 200 CV en un interesante motor 3198. El coche fabricado por Ford, es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.69 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Ranger de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: filtro del aceite, amperios batería, fallos, paragolpes, molduras, fallos, juntas, testigos luminosos, filtro del polen, wifi y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger 2011 III 3.2d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Ford Ranger 2011 III 3.2d AUTOMATICO (200 CV) 4WD Diesel

  1. Gadiel Papi Relancio
    Responder
    Gadiel Papi Relancio
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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