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Ford Ranger (North America) 2003 Pickup Single Cab III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 22 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2003

9.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Ranger (North America) 2003 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

El Ford Ranger (North America) 2003 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina es un auto desarrollado por Ford y expuesto en el mercado entre 2003 y 2003, esta carrocería además tiene 22 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Single Cab, por si fuera poco, tiene sus 207 CV en un interesante motor 4014. Es el modelo de Ford Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Ranger (North America) de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-CMM". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 330.000 km. Este automóvil con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: alfombrillas, como saber los km reales, codificar llave, luces, filtro del aceite, limpieza, impuesto de circulación, bombilla, reprogramar, cojinetes y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger (North America) 2003 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Ford Ranger (North America) 2003 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

  1. Dorian Bencomo Xerta
    Responder
    Dorian Bencomo Xerta
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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