ITV cada 2 años

Ford Focus 2018 Sedan III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Ford Focus

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2018 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Ford Focus 2018 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y sacado al mercado entre 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. Este coche está clasificado como Sedan, por si fuera poco, tiene sus 160 CV es su magnífico motor 1999. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Focus de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 105.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: ruedas, vibraciones, alarma, arrancar, guardapolvos, revisión, vibraciones, bollos, que ruedas lleva, euro 5 y led entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2018 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus 2018 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Beltrán Reparaz Chasco
    Responder
    Beltrán Reparaz Chasco
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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