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Ford Focus 2015 Sedan III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2015 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Ford Focus 2015 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ford y distribuido entre el año 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 150 CV en su gran motor 1999. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Focus de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Es destacable, que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: ventanilla, anticongelante, filtro del polen, levas, ventanilla, filtro del polen, desguace, filtro del polen, taloneras, testigo y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2015 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2015 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Aleixo Rufilanchas Coslado
    Responder
    Aleixo Rufilanchas Coslado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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