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Ford Focus 2001 Hatchback 3-Puertas I 2.0 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2001 I 2.0 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

El Ford Focus 2001 I 2.0 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y sacado al mercado entre 2001 y 2001, este modelo en concreto tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 131 CV en su gran motor 1988. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Focus de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2001.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 375.000 km. Además, contando con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: pintar, caudalímetro, vibraciones, silentblock, cuantos km dura, reparar, que ruedas lleva, embrague, euro 1, golpe y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2001 I 2.0 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2001 I 2.0 AUTOMATICO (131 CV) Gasolina

  1. Galván Entrena Sanlés
    Responder
    Galván Entrena Sanlés
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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