Ford Focus (North America) 2004 Hatchback 5-Puertas I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 2004 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina
El Ford Focus (North America) 2004 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ford y puesto en venta públicamente entre 2004 y 2004, este magnífico modelo tiene 20 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 145 CV en el espectacular motor 2261. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Focus (North America) de tipo "I".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2004.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DBJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
![Etiqueta B, Amarilla](https://coches.plus/imagenes/etiqueta-ambiental-b-amarilla.png)
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 300.000 km. Además, contando con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: testigo, techo solar, euro 2, valor venal, repuestos, diagnóstico, correas, isofix, palier, soluciones y pierde aceite entre otras.
Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2004 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.
Opiniones de Ford Focus (North America) 2004 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina
Joel Pedruelo Tiemblo
10/01/2020 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.