ITV cada 2 años

Ford Fiesta 2019 Sedan Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 6 años

Consumos

Consumos: 0.33L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

7.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2019 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2019 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y expuesto en el mercado entre 2019 y 2019, además esta gama cuenta con 6 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 100 CV en un interesante motor 998. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Fiesta de tipo "Mk6 Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2019. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: rotura, suspensión roscada, salpicadero, cuanto vale el seguro, cuanto vale el seguro, turbo, correa de distribucion, alfombrillas, euro 1, normativa euro y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2019 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Fiesta 2019 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Riccardo Barbens Pigazo
    Responder
    Riccardo Barbens Pigazo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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