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Ford Fiesta 2013 Hatchback 5-Puertas Mk6 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Motor

Tiene un motor 1596

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2013 Mk6 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2013 Mk6 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y sacado al mercado entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 105 CV es su magnífico motor 1596. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Fiesta de tipo "Mk6".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: resetear, bobina, cuanto vale el seguro, reprogramar, reprogramar, fallos comunes, testigo fallo motor, led, dimensiones, fap y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2013 Mk6 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Fiesta 2013 Mk6 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Domenec Estulte Cacharro
    Responder
    Domenec Estulte Cacharro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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