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Ford C-MAX 2015 MPV II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo MPV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford C-MAX 2015 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

El Ford C-MAX 2015 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel es uno de los modelos de Ford y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Su carrocería es de tipo MPV, lo acompañan unos 170 CV es su magnífico motor 1997. Es el modelo de Ford Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es C-MAX de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 200.000 km. Hay que tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: filtro del aire, filtro de la gasolina, correas, averia, elevalunas eléctrico, concesionario, testigo, golpe, arrancar, caudalímetro y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Ford C-MAX 2015 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford C-MAX 2015 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (170 CV) Diesel

  1. Edric Moratonas Cormenzana
    Responder
    Edric Moratonas Cormenzana
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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