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Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 38 años
Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1986 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • 220 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1986 Año:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
7.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto a la venta entre 1986 y 1986, este magnífico modelo tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Coupe, cuenta con 220 CV en un interesante motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Este automóvil con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: capó, euro 5, que neumaticos lleva, caudalímetro, parabrisas, pierde potencia, reprogramar, embrague, pierde líquido, neumáticos y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1986 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Howard Suzuarregui Delicao
    Responder
    Howard Suzuarregui Delicao
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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