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Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 214 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 1985 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y comercializado entre 1985 y 1985, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, dispone de 214 CV es su magnífico motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1985.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Este coche, con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del aceite, molduras, distribución, bombilla, capó, capó, cremallera de dirección, navegador, tracción, llantas y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Dimas Ocaranza Fianze
    Responder
    Dimas Ocaranza Fianze
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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