Ferrari 208/308 1985 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
Nota global de este Ferrari:
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto a la venta entre 1985 y 1985, esta estupenda carrocería tiene 40 años. Su carrocería es de tipo Targa top, por si fuera poco, tiene sus 214 CV en su imponente motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Por otro lado, con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: seguro de coche, luz de posición, sensores, euro 5, impuesto de circulación, control de velocidad, chivatos, sensores, bujias, testigo fallo motor y euro 2 entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Opiniones de Ferrari 208/308 1985 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
Dimas Ocaranza Fianze
10/01/2020 Comentario:Buena linea de Ferrari, recomendable.