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Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • 214 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 41 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, además tiene 214 CV en el motor de 2926. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: navegador, alarma, suena raro, grillos, averías, plafón, suspensión roscada, piezas, módulo abs, kilometros reales y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Raimon Bijiola Arrilucea
    Responder
    Raimon Bijiola Arrilucea
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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