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Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Targa top Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1983 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Ferrari Marca:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 214 CV Potencia:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 41 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene en su haber 214 CV en el interior de su motor 2926. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 615.000 km. Es remarcable, que este coche con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: extras, parabrisas, alarma, alfombrillas, cerradura, no arranca, kilometros reales, cremallera de dirección, inyectores, vamos y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Raimon Bijiola Arrilucea
    Responder
    Raimon Bijiola Arrilucea
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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