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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 630.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 155 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Ferrari Marca:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, esta estupenda carrocería tiene 42 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en su increible motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 630.000 km. Este coche, con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: llave, concesionario, luz de airbag, asientos, como saber los km reales, reprogramar, testigo fallo motor, fusibles, seguro de coche, casa oficial y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Joel Rividiego Bisen
    Responder
    Joel Rividiego Bisen
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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