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Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Targa top Carrocería:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
7.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible para su comercialización entre 1979 y 1979, este modelo en concreto tiene 45 años. Su carrocería es de tipo Targa top, cuenta con 255 CV en su gran motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: volante, testigos luminosos, pintar, tracción, bateria, llave, motor de arranque, luz de airbag, como tasar el coche, parking y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Raimon Corroza Rost
    Responder
    Raimon Corroza Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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