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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1978 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 170 CV Potencia:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • Ferrari Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto en el mercado entre 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 48 años. Este tipo de carrocería es Coupe, cuenta con 170 CV en su imponente motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 720.000 km. Este automóvil con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: intermitente, aire acondicionado, euro 3, bobina, palier, vamos, amortiguadores, euro 1, rodamientos, silentblock y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Gianluca Basconcillos Mongelos
    Responder
    Gianluca Basconcillos Mongelos
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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