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Dodge Challenger 2013 Coupe III Restyling SRT-8 6.1 MANUAL (425 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2013 III Restyling SRT-8 6.1 MANUAL (425 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2013 III Restyling SRT-8 6.1 MANUAL (425 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Dodge y puesto a la venta entre 2013 y 2013, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Coupe, además tiene 425 CV disponibles dentro de su motor 6059. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.87 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Challenger de tipo "III Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: válvula, revisión, palier, sensores, cuentakilometros, freno de mano, silentblock, capó, frenos, cargar bateria y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2013 III Restyling SRT-8 6.1 MANUAL (425 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2013 III Restyling SRT-8 6.1 MANUAL (425 CV) Gasolina

  1. Gaspar Delicao Sualdea
    Responder
    Gaspar Delicao Sualdea
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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