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DeSoto Fireflite 1957 Sedan Fireflite 5.6 AUTOMATICO (299 CV) Gasolina

Fabricado hace 67 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1957

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1957. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación Fireflite

7.6 Sobre 10

Nota global de este DeSoto:

Ficha Técnica de DeSoto Fireflite 1957 Fireflite 5.6 AUTOMATICO (299 CV) Gasolina

El DeSoto Fireflite 1957 Fireflite 5.6 AUTOMATICO (299 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de DeSoto y comercializado entre 1957 y 1957, por otro lado, este vehículo tiene 67 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 299 CV es su magnífico motor 5600. El coche fabricado por DeSoto, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Fireflite de tipo "Fireflite".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 1.005.000 km. Es destacable, que con 67 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de DeSoto son: euro 2, bateria, EGR, chivatos, bombilla, fallos, cuanto mide, luz de cruce, resetear, soluciones y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de DeSoto Fireflite 1957 Fireflite 5.6 AUTOMATICO (299 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de DeSoto Fireflite 1957 Fireflite 5.6 AUTOMATICO (299 CV) Gasolina

  1. Adriel Tundidor Tranque
    Responder
    Adriel Tundidor Tranque
    Comentario:

    Buena linea de DeSoto, recomendable.

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