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De Tomaso Longchamp 1979 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
De Tomaso Longchamp 1979 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1979 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Motor

Tiene un motor 5766

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • De Tomaso Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 330 CV Potencia:
  • I Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Longchamp Modelo:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año de Fabricación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1979 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1979 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto desarrollado por De Tomaso y sacado al mercado entre 1979 y 1979, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 330 CV es su magnífico motor 5766. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Longchamp de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este De Tomaso. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: cambiar una rueda, rótulas, bollos, bateria, filtro del aceite, correas, gasoil, antinieblas, testigos luminosos, grillos y palier entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1979 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1979 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Zoel Ocaranza Bruns
    Responder
    Zoel Ocaranza Bruns
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen De Tomaso, muy fiable.

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