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De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 330 CV

Motor

Tiene un motor 5766

  • 330 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 1972 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • De Tomaso Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • Longchamp Modelo:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.4 Sobre 10

Nota global de este De Tomaso:

Ficha Técnica de De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de De Tomaso y puesto en el mercado entre 1972 y 1972, es importante resaltar que este coche tiene 54 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 330 CV en un interesante motor 5766. El coche fabricado por De Tomaso, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Longchamp de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 810.000 km. Además, contando con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: control de velocidad, bluetooth, ventanilla, diagnóstico, euro 4, correa de distribucion, luz de carretera, pierde líquido, que aceite es mejor, cierre centralizado y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este De Tomaso en los comentarios.

Opiniones de De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

  1. Domenec Ynurritegui Nomdedeu
    Responder
    Domenec Ynurritegui Nomdedeu
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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