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Daihatsu Cuore 2004 Hatchback 3-Puertas VI (L251) 1.0 AUTOMATICO (59 CV) Gasolina

Fabricado hace 21 años

KM deseados para este coche

Menos de 315.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.2 Sobre 10

Nota global de este Daihatsu:

Ficha Técnica de Daihatsu Cuore 2004 VI (L251) 1.0 AUTOMATICO (59 CV) Gasolina

El Daihatsu Cuore 2004 VI (L251) 1.0 AUTOMATICO (59 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Daihatsu y distribuido entre el año 2004 y 2004, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 21 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, tiene 59 CV disponibles dentro de su motor 989. Es el modelo de Daihatsu Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Cuore de tipo "VI (L251)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 315.000 km. Hay que remarcar que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Daihatsu son: temperatura, cargador, cenicero, amperios batería, normativa euro, palomillas, golpe, aire acondicionado, kilometros reales, asientos y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Daihatsu Cuore 2004 VI (L251) 1.0 AUTOMATICO (59 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Daihatsu Cuore 2004 VI (L251) 1.0 AUTOMATICO (59 CV) Gasolina

  1. René Guridi Embarba
    Responder
    René Guridi Embarba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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