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Citroen C5 2008 Sedan II Hydractive 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Modelo

El modelo es Citroen C5

Tipo de coche por edad

18 años. Es un coche Clásico moderno.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

9.3 Sobre 10

Nota global de este Citroen:

Ficha Técnica de Citroen C5 2008 II Hydractive 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

El Citroen C5 2008 II Hydractive 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Citroen y comercializado entre 2008 y 2008, este modelo en concreto tiene 18 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 143 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es C5 de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GHT". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 270.000 km. Además, contando con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Citroen son: luz de carretera, alternador, cuanto cuesta, inyectores, cierre centralizado, gps, cuanto vale el seguro, pinzas, inyectores, ventanilla y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de Citroen C5 2008 II Hydractive 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Citroen C5 2008 II Hydractive 2.0 AUTOMATICO (143 CV) Gasolina

  1. Jared Alzolaburreta Atela
    Responder
    Jared Alzolaburreta Atela
    Comentario:

    Un buen Citroen, muy fiable.

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