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Chrysler 300C SRT8 2014 Sedan II 3.6 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de coche por edad

12 años. Es un Coche de edad avanzada.

Modelo

El modelo es Chrysler 300C SRT8

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.4 Sobre 10

Nota global de este Chrysler:

Ficha Técnica de Chrysler 300C SRT8 2014 II 3.6 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

El Chrysler 300C SRT8 2014 II 3.6 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chrysler y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene disponibles 283 CV en su imponente motor 3600. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 300C SRT8 de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chrysler son: guardapolvos, pinchazo, rótulas, chivatos, rótulas, isofix, plafón, bluetooth, reparar, bimasa y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de Chrysler 300C SRT8 2014 II 3.6 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chrysler 300C SRT8 2014 II 3.6 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

  1. Jairo Carrancio Manotas
    Responder
    Jairo Carrancio Manotas
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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