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Chevrolet Camaro 2009 Coupe V 6.2 MANUAL (426 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Chevrolet Camaro

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.6 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Camaro 2009 V 6.2 MANUAL (426 CV) Gasolina

El Chevrolet Camaro 2009 V 6.2 MANUAL (426 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Chevrolet y puesto a la venta entre 2009 y 2009, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Coupe, lo complementan sus 426 CV en el interior de su motor 6162. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Camaro de tipo "V".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GPW". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 225.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: cilindros, alternador, centralita, testigos luminosos coche, bollos, catalizador, extras, pantalla táctil, chivatos, seguro de coche y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Camaro 2009 V 6.2 MANUAL (426 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Camaro 2009 V 6.2 MANUAL (426 CV) Gasolina

  1. Dimas Sarobe Gobernado
    Responder
    Dimas Sarobe Gobernado
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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