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Chevrolet Camaro 1987 Coupe III Restyling 5.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.9 Sobre 10

Nota global de este Chevrolet:

Ficha Técnica de Chevrolet Camaro 1987 III Restyling 5.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

El Chevrolet Camaro 1987 III Restyling 5.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Chevrolet y sacado al mercado entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, además tiene 172 CV en su imponente motor 5002. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Camaro de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: aparcamiento, gasoil, euro 4, cierre centralizado, alerón, ventanilla, control de velocidad, testigos luminosos, marcha atras, isofix y bimasa entre otras.

Fallos y Problemas de Chevrolet Camaro 1987 III Restyling 5.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Chevrolet Camaro 1987 III Restyling 5.0 AUTOMATICO (172 CV) Gasolina

  1. Adonai Vicioso Bores
    Responder
    Adonai Vicioso Bores
    Comentario:

    Buenos acabados en este Chevrolet y se comporta bien.

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