Chevrolet Bel Air 1954 Coupe I 3.5 MANUAL (92 CV) Gasolina
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Motor
Tiene un motor 3500
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Nota global de este Chevrolet:
Ficha Técnica de Chevrolet Bel Air 1954 I 3.5 MANUAL (92 CV) Gasolina
El Chevrolet Bel Air 1954 I 3.5 MANUAL (92 CV) Gasolina es un coche fabricado por Chevrolet y disponible para su comercialización entre 1954 y 1954, además esta gama cuenta con 70 años. Su carrocería es de tipo Coupe, dispone de 92 CV en el espectacular motor 3500. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Bel Air de tipo "I".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 1.050.000 km. Debemos tener en cuenta que con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Chevrolet son: inmovilizador, que problemas da, fallos comunes, grillos, normativa euro, impuesto de circulación, filtro antipartículas, aparcar, testigos luminosos coche, bombilla y abs entre otras.
Fallos y Problemas de Chevrolet Bel Air 1954 I 3.5 MANUAL (92 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Chevrolet en los comentarios.
Opiniones de Chevrolet Bel Air 1954 I 3.5 MANUAL (92 CV) Gasolina
Beltrán Batarrita Manzana
10/01/2020 Comentario:Un diseño de Chevrolet, muy bonito.
Noel
08/11/2022 Comentario:En si q tipo de motor lleva
Luis Pal
12/04/2023 Comentario:Tuve uno que alcanzó 550000 millas (importado de EEUU), sin necesidad de reconstruir el motor Único inconveniente: sistema eléctrico de 6v, que no se conseguían repuestos (focos, faros, generador, batería)