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Cadillac Seville 1981 Sedan II 6.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Consumos

Consumos: 0.83L/100 Km

Motor

Tiene un motor 5967

Modelo

El modelo es Cadillac Seville

8.2 Sobre 10

Nota global de este Cadillac:

Ficha Técnica de Cadillac Seville 1981 II 6.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Cadillac Seville 1981 II 6.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Cadillac y distribuido entre el año 1981 y 1981, esta estupenda carrocería tiene 44 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene en su haber 145 CV en el motor de 5967. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Seville de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Cadillac son: testigos luminosos coche, tacos del motor, filtro del aceite, maletero, vibraciones, válvula, catalizador, antinieblas, fuga de aceite, palomillas y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Cadillac Seville 1981 II 6.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Cadillac Seville 1981 II 6.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Uriel Bencomo Parriego
    Responder
    Uriel Bencomo Parriego
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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