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Bugatti EB Veyron 16.4 2012 Targa Top EB Veyron 16.4 8.0 AUTOMATICO (1001 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 12 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

7.5 Sobre 10

Nota global de este Bugatti:

Ficha Técnica de Bugatti EB Veyron 16.4 2012 EB Veyron 16.4 8.0 AUTOMATICO (1001 CV) 4WD Gasolina

El Bugatti EB Veyron 16.4 2012 EB Veyron 16.4 8.0 AUTOMATICO (1001 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Bugatti y vendido entre el año 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, tiene 1001 CV en su gran motor 7993. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 1.12 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es EB Veyron 16.4 de tipo "EB Veyron 16.4".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Bugatti son: pierde potencia, ventanilla, luz de posición, que aceite lleva, neumáticos, gomas, catalizador, gps, pantalla táctil, faros xenon y bluetooth entre otras.

Fallos y Problemas de Bugatti EB Veyron 16.4 2012 EB Veyron 16.4 8.0 AUTOMATICO (1001 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Bugatti EB Veyron 16.4 2012 EB Veyron 16.4 8.0 AUTOMATICO (1001 CV) 4WD Gasolina

  1. Gadiel Valderrábano Sangenís
    Responder
    Gadiel Valderrábano Sangenís
    Comentario:

    Un buen Bugatti, muy fiable.

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