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Bugatti EB Veyron 16.4 2010 Coupe EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Consumos

Consumos: 1.14L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.2 Sobre 10

Nota global de este Bugatti:

Ficha Técnica de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

El Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Bugatti y comercializado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 1200 CV disponibles dentro de su motor 7993. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 1.14 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es EB Veyron 16.4 de tipo "EB Veyron 16.4".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 195.000 km. Este coche, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Bugatti son: sensores, libro de instrucciones, resetear, embrague, fallos comunes, aparcamiento, de serie, arrancar, euro 5, cargar bateria y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

  1. Adonai Zatoro Barreno
    Responder
    Adonai Zatoro Barreno
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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