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Bugatti EB Veyron 16.4 2010 Coupe EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 13 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

8.8 Sobre 10

Nota global de este Bugatti:

Ficha Técnica de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

El Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina es un automóvil de la gama Bugatti y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene en su haber 1200 CV en el interior de su motor 7993. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 1.14 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es EB Veyron 16.4 de tipo "EB Veyron 16.4".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Bugatti son: luces, isofix, ralentí, temperatura, grillos, como saber los km reales, pierde aceite, quitar rayón, euro 2, se enciende luz y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Bugatti EB Veyron 16.4 2010 EB Veyron 16.4 SS 8.0 AUTOMATICO (1200 CV) 4WD Gasolina

  1. Adonai Zatoro Barreno
    Responder
    Adonai Zatoro Barreno
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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