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BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Fabricado hace 10 años
BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2015 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1997

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2015:
  • 2015 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Z4 Modelo:
  • 0000-JHJ Letras matrícula Año/España:
  • 2015 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Roadster Carrocería:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • 156 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 2015 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
7.4 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 10 años. La carrocería es denominada del tipo Roadster, además tiene 156 CV en un motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 150.000 km. Por otro lado, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luces, parachoques, bateria, siniestro, siniestro, calefacción, de serie, bollos, abs, amortiguadores y parabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2015 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

  1. Luigi Marleza Vivaracho
    Responder
    Luigi Marleza Vivaracho
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser BMW.

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