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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

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Fabricado hace 12 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 180.000 KM

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Roadster

  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Z4 Modelo:
  • 184 CV Potencia:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Roadster Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2014 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
8.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y sacado al mercado entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Roadster, lo acompañan unos 184 CV en su gran motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto vale el seguro, sensores, isofix, plafón, se enciende luz, cuanto mide, catalizador, extras, limpieza, ruido y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 20i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina

  1. Nadir Trápaga Singla
    Responder
    Nadir Trápaga Singla
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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