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BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

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Fabricado hace 11 años
BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW Z4 2014 Roadster II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es BMW Z4

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación II (E89) Restyling

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Z4 Modelo:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E89) Restyling Generación:
  • Roadster Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2014 Año:
  • 156 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

El BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y expuesto en el mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Este tipo de carrocería es Roadster, cuenta con 156 CV en el interior de su motor 1997. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Z4 de tipo "II (E89) Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 165.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargar bateria, filtro antipartículas, bujias, paragolpes, fallos comunes, vibraciones, euro 4, parachoques, bombín, elevalunas eléctrico y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 2.0 SDRIVE 20I ROADSTER 2DR AU
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE20I M SPORT 2DR A
159 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Z4 2.0I SDRIVE18I M SPORT 2DR AUT
159 CO2/KM 32 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2014 II (E89) Restyling 18i 2.0 AUTOMATICO (156 CV) Gasolina

  1. Dashiel Caum Sazón
    Responder
    Dashiel Caum Sazón
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de BMW.

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