BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
El BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y distribuido entre el año 2011 y 2011, este modelo de coche tiene concretamente 14 años. Su carrocería es de tipo Roadster, lo acompañan unos 258 CV en su increible motor 2996. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Z4 de tipo "II (E89)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HGX".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 210.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargar bateria, cargador, dimensiones, palomillas, cargador, el coche da tirones, grillos, como saber los km reales, averías, distribución y que problemas da entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
|
195 CO2/KM | 31 MG/KM |
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
|
195 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina
Ramir Batarrita Rostoll
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche automatico.