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BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 14 años
BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Z4 2011 Roadster II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II (E89)

Caballos de Potencia

El coche tiene 258 CV

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

  • 258 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • Z4 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Roadster Carrocería:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E89) Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2011 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
8.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Este coche está clasificado como Roadster, cuenta con 258 CV en un motor 2996. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Z4 de tipo "II (E89)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 210.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, bimasa, vamos, fusibles, guardapolvos, control de velocidad, el coche da tirones, cierre centralizado, amperios batería, dimensiones y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Z4 3.0I SDRIVE30I 2DR AUTO
195 CO2/KM 31 MG/KM
BMW Z4 3.0 SDRIVE30I M SPORT HIGHLINE
195 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Z4 2011 II (E89) 30i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Ramir Batarrita Rostoll
    Responder
    Ramir Batarrita Rostoll
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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Tipo de consulta:

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