Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo SUV 5-Puertas
Modelo
El modelo es BMW X5
Potencia
El coche tiene 231 CV
Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación II (E70)
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2993
Tipo de coche por edad
18 años. Es un coche Clásico moderno.
¿Cuánto vale este BMW X5?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (231 CV) 4WD Diesel
El BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (231 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y expuesto en el mercado entre 2008 y 2008, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 18 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 231 CV en su gran motor 2993. En este caso es el Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es X5 de tipo "II (E70)".
Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GHT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 360.000 km. Por otro lado, con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arrancar, suspensión roscada, correa de distribucion, averías, módulo abs, concesionario, filtro de la gasolina, centralita, reparar, testigo fallo motor y freno de mano entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X5 2008 II (E70) 30d 3.0d AUTOMATICO (231 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 5DR AUTO
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D SE 5DR AUTO
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0DXDRIVE30D SE 7STS 5DR
|
156 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
|
157 CO2/KM | 57 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE40D SE 5DR AUTO
|
157 CO2/KM | 57 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
|
158 CO2/KM | 58 MG/KM |
|
BMW X5 F15 3.0XDRIVE30D M SPORT 5STS
|
158 CO2/KM | 58 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.