Transmisión
Es un coche Manual
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
KM deseados
Menos de 220.000 KM
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW X1
Año de fabricación
Se fabricó en 2015
Potencia
El coche tiene 184 CV
Motor
Tiene un motor 1995
Generación
Pertenece a la generación I (E84) Restyling
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW X1
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW X1 2015 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
El BMW X1 2015 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 11 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, tiene 184 CV en su increible motor 1995. Estamos ante el modelo Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es X1 de tipo "I (E84) Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ".
Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 220.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: resetear, turbo, tacos del motor, ralentí, quitar rayón, pastillas de freno, rótulas, medidas, ruido, arrancar y testigos luminosos entre otras.
Fallos y Problemas de BMW X1 2015 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW X1 SDRIVE18D M SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SPORT 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D XLINE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE18D SE 5DR
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109 CO2/KM | 37 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE20D ED BUSINESS 5DR
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119 CO2/KM | 161 MG/KM |
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BMW X1 SDRIVE20D EFFIC DYN 5DR
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119 CO2/KM | 142 MG/KM |
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BMW X1 F48 XDRIVE18D XLINE 5DR
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124 CO2/KM | 26 MG/KM |
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BMW X1 F48 XDRIVE 20D M SPORT 4DR
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127 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de BMW X1 2015 I (E84) Restyling 20d 2.0d MANUAL (184 CV) Diesel
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Un diseño de BMW, muy bonito.