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BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

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Fabricado hace 30 años
BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW Serie 7 1996 Sedan III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación III (E38)

Consumos

Consumos: 0.65L/100 Km

  • 1996 Año:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • 3982 Motor (Cilindrada):
  • III (E38) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 286 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • Serie 7 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
7.3 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1996 y 1996, además esta gama cuenta con 30 años. Este vehículo es de tipo Sedan, dispone de 286 CV en un interesante motor 3982. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 7 de tipo "III (E38)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 450.000 km. Además, contando con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 4, resetear, vibraciones, alarma, valor venal, dimensiones, testigo, embrague, soluciones, golpe y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 7 1996 III (E38) 740Li 4.0 AUTOMATICO (286 CV) Gasolina

  1. Giacomo Tranque Suzuarregui
    Responder
    Giacomo Tranque Suzuarregui
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.

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