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BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 40 años
BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 7 1986 Sedan II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 7 Modelo:
  • II (E32) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 197 CV Potencia:
  • 2986 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 1986 Año:
  • BMW Marca:
8.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 7 1986 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 7 1986 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, además esta gama cuenta con 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene disponibles 197 CV en su increible motor 2986. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 7 de tipo "II (E32)".

El sistema de transmisión es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 600.000 km. Debemos tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: palier, desguace, fusibles, chivatos, cierre centralizado, tubo de escape, turbo, que problemas da, gases, testigos luminosos y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 7 1986 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM
BMW Serie 7 I F02 LI 4DR AUTO
235 CO2/KM 9 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 7 1986 II (E32) 730i 3.0 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Ramir Perfume Tarraque
    Responder
    Ramir Perfume Tarraque
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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