
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Motor
Tiene un motor 2993
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 249 CV
KM deseados
Menos de 120.000 KM
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Carrocería
Es un coche de tipo Liftback
Generación
Pertenece a la generación IV (G32) Restyling
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
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Herramientas para tu BMW Serie 6
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 6 2020 IV (G32) Restyling 630d xDrive 3.0d AUTOMATICO (249 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 6 2020 IV (G32) Restyling 630d xDrive 3.0d AUTOMATICO (249 CV) 4WD Diesel es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 2020 y 2020, este modelo de coche tiene concretamente 6 años. Su carrocería es de tipo Liftback, cuenta con 249 CV en su imponente motor 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "IV (G32) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-LCK".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta C, Verde".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 120.000 km. Hay que remarcar que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tacos del motor, filtro del aire, revisión, motor de arranque, testigos luminosos, motor de arranque, plafón, fallos comunes, el coche da tirones, cuanto cuesta y que aceite es mejor entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2020 IV (G32) Restyling 630d xDrive 3.0d AUTOMATICO (249 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 6 D G32 GT M SPORT 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 D G32 GT M SPORT 5DR AUTO
|
139 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 SE 2DR AUTO
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144 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 M SPORT 2DR A
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145 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F13 M SPORT 2DR AUTO
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147 CO2/KM | 43 MG/KM |
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BMW Serie 6 F12 SE 2DR AUTO
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148 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 SE GRAN COUPE 4DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 M SPORT GRAN COUPE 5ST 4DR
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F12 M SPORT 2DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |
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BMW Serie 6 F06 M SPORT GRAN COUPE 4DR A
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149 CO2/KM | 154 MG/KM |


Me gustan mucho este tipo de BMW.