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BMW Serie 6 2010 Cabriolet II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Consumos

Consumos: 0.74L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

Modelo

El modelo es BMW Serie 6

9.0 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, tiene en su haber 367 CV en el espectacular motor 4799. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 6 de tipo "II (E63/E64) Restyling".

El sistema de transmisión es Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, diagnóstico, pierde potencia, palier, euro 2, bobina, tracción, siniestro, frenos, testigos luminosos coche y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 2010 II (E63/E64) Restyling AMT 650i 4.8 AUTOMATICO (367 CV) Gasolina

  1. Dominic Basconcillos Cadirat
    Responder
    Dominic Basconcillos Cadirat
    Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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