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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 197 CV

  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • 197 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E24) Generación:
  • Serie 6 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año de Fabricación:
7.6 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 197 CV en un motor 3210. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fap, euro 1, vamos, temperatura, piezas, inmovilizador, se enciende luz, luz de cruce, parking, cojinetes y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Adonai Samperio Alzolaburreta
    Responder
    Adonai Samperio Alzolaburreta
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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