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BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW Serie 6 1980 Coupe I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 3210

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (E24) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 197 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 3210 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
8.5 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, además tiene 197 CV en un motor 3210. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 6 de tipo "I (E24)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Es remarcable, que este coche con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cerradura, concesionario, testigos luminosos, como saber los km reales, junta de culata, frenos, cuanto mide, luz de carretera, piezas, cuanto cuesta y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 6 1980 I (E24) 633i 3.2 AUTOMATICO (197 CV) Gasolina

  1. Adonai Samperio Alzolaburreta
    Responder
    Adonai Samperio Alzolaburreta
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen BMW, muy fiable.

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