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Nissan Bluebird 1982 Sedan VI (910) 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 109 CV

9.5 Sobre 10

Nota global de este Nissan:

Ficha Técnica de Nissan Bluebird 1982 VI (910) 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El Nissan Bluebird 1982 VI (910) 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Nissan y sacado al mercado entre 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 43 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 109 CV en el motor de 2000. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Bluebird de tipo "VI (910)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1982. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Nissan son: fuga de aceite, cierre centralizado, bluetooth, intermitentes, pinzas, fallos comunes, seguro de coche, motor de arranque, antinieblas, filtro del aire y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Nissan Bluebird 1982 VI (910) 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Nissan Bluebird 1982 VI (910) 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

  1. Aleixo Fogue Cunchillos
    Responder
    Aleixo Fogue Cunchillos
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Nissan.

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