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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 6 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E24) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 1978 Año:
  • RWD Conducción:
  • 218 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y distribuido entre el año 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 48 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene disponibles 218 CV en el motor de 3453. Es el modelo de BMW Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 6 de tipo "I (E24)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 720.000 km. Por otro lado, con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fuga de aceite, bateria, inmovilizador, no arranca, cuentakilometros, rotura, filtro del aire, mando a distancia, gomas, bluetooth y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Rotaeche Regalgo
    Responder
    Emmanuel Rotaeche Regalgo
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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