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BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 6 1978 Coupe I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Consumos

Consumos: 0.59L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Serie 6 Modelo:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • I (E24) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1978 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.59 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 3453 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1978 y 1978, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 48 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 218 CV en su increible motor 3453. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.59 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 6 de tipo "I (E24)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: molduras, que aceite es mejor, cilindros, abs, palier, testigo fallo motor, rodamientos, navegador, pastillas de freno, ESP y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 6 1978 I (E24) 635i 3.5 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

  1. Emmanuel Rotaeche Regalgo
    Responder
    Emmanuel Rotaeche Regalgo
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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