Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
KM deseados
Menos de 180.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta C, Verde
Potencia
El coche tiene 150 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Tipo de coche por edad
9 años. Es un Coche de edad media.
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
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Coste estimado al año
—
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2017 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
El BMW Serie 5 2017 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de BMW y distribuido entre el año 2017 y 2017, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en un motor 1995. Este vehículo es Diesel y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07) Restyling".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y al parecer ha sido comprado el mismo año de su lanzamiento.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KBM".
Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta C, Verde".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, rotura, salpicadero, bobina, turbo, cambiar una rueda, como tasar el coche, testigo fallo motor, euro 2, cambiar una rueda y gomas entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2017 VI (F10/F11/F07) Restyling 518d 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 55 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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114 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
|
119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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119 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 EFFICIENT DYNAMICS 4DR
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119 CO2/KM | 169 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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119 CO2/KM | 50 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE TOURING 5DR
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122 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR
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124 CO2/KM | 49 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 SE 4DR
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124 CO2/KM | 55 MG/KM |
Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.