BMW Serie 5 2013 Sedan VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Nota global de este BMW:
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2013 y 2013, este magnífico modelo tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 184 CV en su imponente motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 180.000 km. Este coche, con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: llantas, soluciones, llave, casa oficial, cenicero, fuga de aceite, gases, transferencia, repuestos, euro 2 y filtro del aire entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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129 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
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132 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 34 MG/KM |
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BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
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136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 520i 2.0 AUTOMATICO (184 CV) Gasolina
Dashiel Torbado Yus
10/01/2020 Comentario:Buenos acabados en este BMW y se comporta bien.