
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Transmisión
Es un coche Automatico
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Combustible
Es un vehículo Diesel
Motor
Tiene un motor 2993
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Herramientas para tu BMW Serie 5
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 535d xDrive 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 535d xDrive 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 2013 y 2013, este modelo en concreto tiene 13 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, dispone de 313 CV en su increible motor 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HTK".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 260.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: gases, alarma, piezas, palier, fallos comunes, testigo fallo motor, se enciende luz, caudalímetro, concesionario, aire acondicionado y tubo de escape entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2013 VI (F10/F11/F07) 535d xDrive 3.0d AUTOMATICO (313 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |


Conducción agradable para ser un coche automatico.