Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Combustible
Es un vehículo Diesel
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 2993
Generación
Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)
Potencia
El coche tiene 258 CV
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 258 CV en el motor de 2993. El coche fabricado por BMW, es el Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 320.000 km. Es destacable, que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: juntas, filtro antipartículas, testigo fallo motor, guardapolvos, gasoil, silentblock, rótulas, fuga de aceite, temperatura, lámparas y vibraciones entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 530d xDrive 3.0d AUTOMATICO (258 CV) 4WD Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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124 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 M SPORT TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G31 SE TOURING 5DR AUTO
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131 CO2/KM | 45 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D M SPORT 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D SE 4DR AUTO
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134 CO2/KM | 39 MG/KM |
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BMW Serie 5 D G30 XDRIVE SE 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 G30 D XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
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138 CO2/KM | 44 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F10 LUXURY 4DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
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BMW Serie 5 D F11 SE 5DR AUTO
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139 CO2/KM | 40 MG/KM |
La línea de este BMW me encanta.