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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 16 años
BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 258 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.9 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 258 CV en su increible motor 2996. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

El sistema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombín, filtro del aire, motor de arranque, soluciones, euro 3, luz airbag, antinieblas, control de velocidad, inyectores, diagnóstico y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Zoel Sangenís Rufilanchas
    Responder
    Zoel Sangenís Rufilanchas
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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