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BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

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Fabricado hace 15 años
BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW Serie 5 2010 Wagon 5-Puertas VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV)
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación VI (F10/F11/F07)

  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2996 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 258 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2010 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • VI (F10/F11/F07) Generación:
9.2 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene 258 CV en su gran motor 2996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "VI (F10/F11/F07)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargar bateria, pantalla táctil, taloneras, suspensión roscada, filtro antipartículas, gomas, soluciones, siniestro, distribución, mando a distancia y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2010 VI (F10/F11/F07) 528i 3.0 AUTOMATICO (258 CV) Gasolina

  1. Zoel Sangenís Rufilanchas
    Responder
    Zoel Sangenís Rufilanchas
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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