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BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Fabricado hace 27 años
BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

27 años. Es uncoche Clásico.

KM deseados para este coche

Menos de 405.000 KM

  • BMW Marca:
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • 150 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1999 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1999 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y sacado al mercado entre 1999 y 1999, además esta gama cuenta con 27 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 150 CV en el espectacular motor 1991. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Su transmisión es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 405.000 km. Es importante resaltar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bobina, fuga de aceite, taloneras, anticongelante, rueda de repuesto, reparar, frenos, centralita, bombín, cambiar una rueda y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
124 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
129 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
132 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
134 CO2/KM 34 MG/KM
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
136 CO2/KM 34 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Cosme Patallo Qui
    Responder
    Cosme Patallo Qui
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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