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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Fabricado hace 37 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 129 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Serie 5 Modelo:
  • II (E28) Generación:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 129 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y puesto a la venta entre 1988 y 1988, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene 129 CV en el motor de 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 555.000 km. Además, contando con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, diagnóstico, rótulas, quitar rayón, correa de distribucion, bollos, mando a distancia, diagnóstico, filtro de la gasolina, bombilla y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

  1. Bassam Bail Sagarminaga
    Responder
    Bassam Bail Sagarminaga
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de BMW, muy bonito.

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