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BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1982 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E28) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 122 CV Potencia:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.8 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1982 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1982 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, esta estupenda carrocería tiene 44 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene los 122 CV en un motor 2693. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 660.000 km. Por otro lado, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: volante, catalizador, isofix, salpicadero, rótulas, cerradura, cargador, filtro del polen, fallos comunes, cenicero y luz de cruce entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1982 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1982 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (122 CV) Gasolina

  1. Dashiel Basurto Chimboyo
    Responder
    Dashiel Basurto Chimboyo
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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