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BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV)
  • BMW Serie 5 1978 Sedan I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 178 CV Potencia:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1978 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 2986 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.7 Sobre 10

Nota global de este BMW:

Ficha Técnica de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1978 y 1978, en cualquier caso, este modelo tiene 48 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 178 CV en un interesante motor 2986. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 720.000 km. Debemos tener en cuenta que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: piezas, levas, cuanto mide, isofix, ruido, junta de culata, diagnóstico, fallos, medidas, averías y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina

  1. Dylan Gurgui Pillado
    Responder
    Dylan Gurgui Pillado
    10/01/2022 Comentario:

    Buena linea de BMW, recomendable.

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