Medio ambiente
Coche Gasolina de 1978. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Año de fabricación
Se fabricó en 1978
Tipo de coche por edad
48 años. Es un coche Clásico.
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Transmisión
Es un coche Automatico
Potencia
El coche tiene 178 CV
Combustible
Es un vehículo Gasolina
¿Cuánto vale este BMW Serie 5?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu BMW Serie 5
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, esta carrocería además tiene 48 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 178 CV en el espectacular motor 2986. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".
Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 720.000 km. Es remarcable, que este coche con 48 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: averías, módulo abs, avería motor, distribución, paragolpes, pierde líquido, tracción, inmovilizador, robado, robado y bluetooth entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1978 I (E12) Restyling 530i 3.0 AUTOMATICO (178 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
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186 CO2/KM | 13 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
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195 CO2/KM | 13.1 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
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195 CO2/KM | 13.1 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
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195 CO2/KM | 13.1 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
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195 CO2/KM | 13.1 MG/KM |
Buena linea de BMW, recomendable.